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          【有軌電車在我心中】實干方能有為,擔當方有作為
          時間:2021-03-05  來源:未知
          運營部 邱新
                 “聞之而不見,雖博必謬;見之而不知,雖識必妄;知之而不行,雖敦必困”,在古人看來,耳聞、目見、心知、力行是認識事物的四個途徑,但以“力行”最為重要。有軌電車自開通運營已有五年,這五年來正是我們這些“電車人”用實干、擔當的精神,取得了一次次的突破,由原來的質疑到現在的高度評價。
            2015年11月通過層層選拔,我成功加入有軌電車這個大家庭。畢竟這是我們淮安第一條軌道交通線路,對于客運服務這塊我們真的是“門外漢”,一沒有專業知識;二沒有受過專業培訓;三沒有工作經歷。本著“踏踏實實做人,勤勤懇懇做事”的工作態度,不斷學習專業服務知識,吸取工作中的得失,從得失中不斷總結經驗,完善和提高服務標準與水平,從一名乘務員到現在的班組長?;仡欉@五年的歲月時光,就好比一幅幅美麗的畫卷,留給我的不僅僅是回憶,更重要的是它教會了我責任與擔當。
            實干方能有為,“干”就完了。俗話說“空談誤國,實干興邦”,任何一件事情都不是“空手套白狼”,都需要腳踏實地地“干”出來。記得有軌電車剛運營期間所有的乘務跟車表都是科室做出來,然后根據班組人員按照順序進行排班,隨著上線的車輛越來越多,科室工作越來越復雜,科室將制定跟車表以及客流統計這兩項任務下放到班組,由班組統一制定乘務員跟車表和客流統計。然而對于我來說不僅僅是一次考驗更是一種責任,當看到列車運行圖和客流統計模板時,我真的“蒙圈”了,不知道如何下手,但想想隨后就要改變運行圖,時間不等人,你不干誰干。經過一周日日夜夜的摸索加上虛心請教,終于摸出了制表的思路,緊接著將原有的跟車表以及客流統計表進行了優化,不斷完善好乘務員跟車表,由原來的雙人值崗變為單人值崗,交接更加順暢。對于客流統計系統也進行了一定的修改和完善,原本的到站客流與實際客流存在的誤差順利解決。你不干我干,我不干誰干?干就完了,只要我們肯學、肯鉆、肯干一定會有所“作為”。
            擔當方能作為,“擔”就好了。習總書記多次在講話中提到“有多大擔當才能干多大事業,盡多大責任才會有多大成就。”我們每個人都應該有勇于擔當的意識,更何況我們有軌電車這樣一個新興產業呢?有軌電車自開通運營以來由原來的日均8千余人上升到目前的日均2萬余人,客流的加大勢必造成站臺客流的激增,對列車的提速也造成了一定的影響,特別是遇到節假日,大客流站臺客流積壓大量的乘客,期間造成的投訴現象也屢見不鮮。為了緩解站臺客流壓力,縮短列車進站??空緯r間,科室結合各個站臺客流情況,決定成立站臺售票站務班組,人員由車內乘務員抽調。由于時間緊任務重,我毅然決定承擔起站務班組工作,做好這項工作首要任務是選拔站臺人員,如何選好人用好人,這是頭等大事,因為報名到站臺的人員很多,甚至也存在“打關照”的現象,本著對工作負責的態度,“對事不對人”選拔了24名站臺人員,負責大客流站臺售檢票工作。人已選拔好,但機器運輸成了問題,通過主動協調溝通,由維保部救援隊負責每日機器運輸工作,因為女同志力量不夠,搬運機器的工作就由我和幾位男同志全權負責起來,不論嚴寒酷暑準時在公司的門口運輸著站臺售票機,同時將站臺人員也劃分了三個班組,實行“三班兩運轉”模式,順利完成了站臺售檢票工作。“你不擔當我擔當;我不擔當誰擔當”,只要我們“想擔當、肯擔當、能擔當”一定會有所“作為”。務實方顯能為,“實”就穩了。“思想上破繭,行動上化蝶”這就是務實的精髓實質,在班組管理中更是如此。服務行業三大取勝法寶:一個是服務意識,主動服務;二個是服務技巧,溝通協調;三個是服務應變,將心比心;而對于乘務員來說大部分同志都是首次接觸到服務行業,有的更是家中的“掌中寶”,受不了一點點委屈,同時最為缺乏的是應急處理能力以及語言溝通協調能力。為了更好地提升服務質量和水平,真正地做到“為民服務”,我不斷地改進工作思路,對《客運服務規范》中缺少的“典型案例”分析以及突發事件處置等進行了補充和完善。把發生在身邊的事情一一進行羅列,在案例中增加語言組織、分析處理原則以及同類事件指引等,更好地服務于我們的乘務工作。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”畢竟經歷的才是真實有效的,為了達成這一目的,我們改變以往班組例會的形式,把案例搬到例會上,通過“演、評、改”的方式真正讓每位同志操作一遍,熟悉場景、熟悉流程、熟悉語言、熟悉處置,擺脫以往“會上嘴上說,組員下面聽,會后什么不知道”的現象,扎扎實實做好乘務服務工作。只要我們創新、善言、務實一定會有所“作為”。
           
            “平凡務實不乏氣質,責任擔當為民服務。”這句話一直作為我們班組的班組精神,平凡是一種態度,務實是一種責任。以實干的精神為先鋒,有所擔當有所作為,我們有軌電車公司定能實現“服務典范,行業標桿”的發展愿景。

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